هم تم تقديم دراجات العلامة التجارية الجديدة أمس في مونزا بالقرعة، وهو مشروع ولد العام الماضي من فكرة وشغف للدراجات النارية المعتادة من قبل إنريكو فارينا بعد 30 عامًا من العمل والنجاحات في Rusconi Editore المرموقة مع Tuttomoto و Gente Motori و Autoclassic إلخ. قرر بناء دراجة نارية ، مشروع شغوف.
هتف بعض الأصدقاء: "ولكن هناك أزمة ، قطاع الدراجات النارية يعاني ، هل تعلم أنك حقًا بيلت تبني دراجة نارية جديدة؟" وهنا ، بالفعل في عام 2012 ، وُلد أول نموذج أولي قدمت في معرض الدراجات النارية في منطقة Factory Italia.
مثله ، فإنه ينضح بالعاطفة ، لذلك يتم تنقيح المشروع بكل التفاصيل. إطار ، محرك دايتونا ياباني ، خزان ألومنيوم ، مرشح ألومنيوم - تفاصيل فريدة ومصقولة - حقيبة أدوات مصنوعة من الجلد والألمنيوم أسفل الخزان ، ساعة احتياطي الطاقة في الخزان ، gonfleur من الستينيات ، كاتم صوت "المقبض" الأسطوري المستخدم كثيرًا في السباقات سيارات الخمسينيات. كلها ملونة باللون الأخضر الكلاسيكي مع خيوط يدوية وتشطيبات مجنونة.
La وصف من ادق التفاصيل قد يكون ذلك لانهائيًا ولكن الوقت ينفد ، فأنت بحاجة إلى عمل 80 سم مكعب ثنائي الأشواط ، مثل الفئة الأسطورية لوديان بيرغامو ، وأخيراً ، للتمتع الخالص ، النسخة الضيقة المصنوعة من الألمنيوم بالكامل مع ذيل جميل على طراز السبعينيات .
هنا، هذه هي فلسفة Bylot: صقل الرجعية بما فيه الكفاية ، ولكن قبل كل شيء أداء جاهز للمروج المدببة ومسارات البغل اللزج ، قادرة على أداء منتظم حقيقي ، صحيح لمعدلات صباح الأحد ، حتى في الشتاء مع الضباب والهواء اللاذع. ومع ذلك ، كل ذلك بأناقة: ملابس تقنية ، ولكن أسود أحادي اللون أو أخضر داكن أو بورجوندي بدون كتابة أو ألوان زاهية. كل شيء صحيح وبأناقة ولكن قبل كل شيء مع تقريبا مستوى أداء دراجة نارية حديثة. لنفترض أن الدراجة النارية ممنوعة على القصر الذين تقل أعمارهم عن 30 عامًا ولديهم حساسية من الحانات والمقبلات.
سيتم عرض دراجات Bylot النارية في EICMA 2013 ، ميلانو من 7 إلى 10 نوفمبر ، في جناح Alpina Raggi - الجناح 14
بايلوت ستة أيام دايتونا 175
محرك Daytona 190 FDX 4 V 4 صمامات يونيكام أسطوانة أفقية تبريد الهواء والزيت تجويف 62 × 62 ضغط 12,1: 1 - الإزاحة 187,18 - قوة 20 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة قابض 6 أسطوانات في حمام الزيت علبة تروس 4 سرعات - الوزن كجم 21,5 - Kick Starter Keihin 28 mm carburettor - إشعال إلكتروني قابل لإعادة الاستخدام - مبرد زيت Daytona. إطار حامل مزدوج مرفوع إلى الأمام من الفولاذ ، وزنه 13 كجم ، تعليق أمامي شوكة هيدروليكية 35 مم ، دبوس في المحور ، حركة 190 مم ، ممتص صدمات هيدروليكي خلفي Bitubo 400 ، حركة 130 مم. محاور ألومنيوم مخروطية مقاس 20 مم إطارات ألومنيوم مكبرة عجلات أمامية 2 75 21 عجلات خلفية 3 50 18. أدوات تحكم دومينو - خزان ألومنيوم 9,5 لتر - واقيات طينية من الألومنيوم. ملحق رفرف أمامي من الألومنيوم قابل لضبط الارتفاع - كاسيت مرشح ألومنيوم. قاعدة العجلات 141 ملم - طول العجلة 208 ملم - الوزن 77 كيلوجرام - ارتفاع المقعد 87 ملم. الملحقات: ساعة احتياطي الطاقة لمدة 8 أيام - حقيبة أدوات جلدية - Gonfleur - لوحة واقية من الطين الأمامي.
Bylot 80cc منافسة انتظام 6v
محرك ديربي ثنائي الأشواط مبرد بالسائل - سحب صمام القصب في علبة المرافق. القابض الرطب متعدد الأقراص - ناقل حركة بـ 2 سرعات. سلسلة الإدارة النهائية (50,0 × 40,0) - بداية ركلة البداية (أيضًا مع تعشيق الترس). الوزن 78,50 كجم - 21 مم فرامل قرصية أمامية
